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マイルCS2013 調教と枠から推察

2013-11-17

京都のコースは、内枠有利の傾向。
直線に坂がない分、前がなかなか止まらない。
それが大方の京都コースの見方。

とは言え、G1となると、ペースは速くなるもの。
直線に坂がなくとも、早めに前を捕まえに行くような形になれば、前が潰れる可能性も考慮しなければならない。

３コーナーの上り坂辺りから、中団辺りにポジションを取り、下り坂をうまく利用して、ロングスパートができれば、チャンスあり。

混沌としたマイル路線。
“どんぐりの背比べ”

そこまでの力差は、ほとんどありません。
中距離路線から、マイルに挑戦する、【トーセンラー】にチャンスあり。

前走の京都大賞典(２４００m)からの、４ハロン短縮。
ここまでの距離短縮は、全くレース流れが異なるため、期待はあまりできないのが現実的なところ。

しかし、マイルに対応できるように厩舎が、マイル仕様に仕上げてきました。
トーセンラーの調教は、これまでコース追いがほとんどでした。
が前走の京都大賞典から、中５週。
徹底して坂路で追い、スピードを重視して来ました。
その結果、調教後の馬体重が、４７８kg。
今までとは馬体の作りが変わりました。筋肉の付き方が変わったと言った方がわかりやすいかもしれません。

完全にマイル仕様に変わりました。

調教は、圧倒的に１番いいと思います。素晴らしい動き。

枠も５番ですから、非常に面白い存在です。

毎週馬券に悪戦苦闘し、一口馬主として出資している愛馬の走りに一喜一憂している根っからの競馬好き。

当ブログでは馬券的中のヒントや愛馬観戦記を通じて
読者の皆様に競馬の楽しさを伝えて行こうと思います。

比較競馬管理人
桝井　千暁

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